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上海临港成为我国高端装备制造新名片

2016-8-30 17:14:32

从上海市区驱车70多千米至城市东南端的尽头,有一块内邻杭州湾、外眺东海的工业黄金角。曾几何时,这里是一片人迹罕至的荒芜滩涂,“潮来一片汪洋,潮去一片芦苇”是其10多年前的真实写照。如今,规划面积近247平方千米(含保税港区)的上海临港产业区在此应运而生。临港正成为我国高端装备制造的新名片。

首套国产化率100%的百万千瓦级核电站堆内构件、首台自主知识产权的C919大飞机发动机、第一根自主研发的船用低速柴油机曲轴……这些过去长期“卡脖子”、高度依赖进口的高端核心技术都在临港填补了国产化空白。瞄准“高端制造、极端制造、自主制造”,临港基地现已基本建成发电及输变电设备、大型船用设备、汽车整车及零部件、海洋工程、物流装备与工程机械装备、航空零部配套、装备再制造等产业集群。到2015年末,临港产业区完成各项固定资产投资1212亿元,引进产业项目345个,项目总投资超过1100亿元,工业总产值年均增幅29.3%,税收收入年均增幅达23%以上。

如果说,本世纪前10年是发达国家去工业化、将低附加值价值链向发展中国家转移的黄金期,那么未来10年将是发达国家再工业化、试图再塑制造业制高点的10年。在新一轮全球高端装备制造话语权的争夺战中,上海临港是当之无愧的“急先锋”和“主力军”。

城无产不兴,产无城不立。产城滚动融合,产业才不至于成为荒岛,城市才不至于沦为空城。按照上海市规划,到2020年,临港地区将基本建成高端制造要素高度集聚、先进制造业与现代服务业高效联动的“智造城”,常住人口将达80万~120万人。△

(杨 漾)

网站编辑:宫莉

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