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新型地下矿用乳化炸药现场混装车研制成功

2014-12-18 9:51:16 作者:吉兆宁

北京矿冶研究总院北京北矿亿博科技有限责任公司研制的新型地下矿用乳化炸药现场混装车日前研制成功,该车在首钢矿业公司河北迁安杏山铁矿完成现场应用调试,并顺利交付使用。

新型混装车的服务对象是以首钢杏山矿为代表的地下矿山,以实现井下回采过程中现场混装乳化炸药的自动装药为主要任务。

混装车的组成包括铰接式地下专用汽车底盘、物料储存与输送系统、自动送管系统、5自由度机械臂、动力与电液比例控制系统、生产信息动态监控系统等六大部分,设计装药速度为每分钟50千克~60千克、一次装药量可达2.5吨,能实现井下7米×6米巷道内任意方位炮孔的无线遥控寻孔、自动送管与装药参数同步测算、调速退管装药等功能,能够用于76毫米~105毫米垂直上向炮孔或扇形孔装药,最大炮孔深度可达40米。

该新型混装车还针对首钢杏山矿炮孔与爆堆顶部间隙过小、机械对孔难的实际情况进行了专项设计,有效地解决了这些问题。

据悉,首钢杏山铁矿于2006年由露天开采转为地下开采,该矿采用无底柱分段崩落法,分段高度为34米,炮孔直径80毫米,采用扇形布孔方式,一次装药爆破两排炮孔,总设计装药量为1990千克。在使用新型地下矿用乳化炸药现场混装车之前,该矿爆破作业一直采用粉状铵油炸药人工送管、压气装药的方式,爆破效果差、工人送管劳动强度大。新型混装车的效率优势明显,从设备就位开始直至完成两排炮孔装药,总作业时间降低至不足2小时,工人劳动强度显著降低,劳动定员也由原来的6人降至3人,整体效率明显提高。△

(吉兆宁)

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