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“骡马小道”上演新传奇

中国矿业报 0评论 2022-09-29

  ——江西有色建设集团施工万源至八台快速通道项目侧记

  ◎  本报记者 邹元坑 薛磊 通讯员 蒲周

       ◆核心阅读◆

  4号桥墩的施工,若采用机械开挖加爆破,仅一个月便能完成。考虑到安全问题,项目部不得不另辟蹊径。面对困难,江西有色建设集团项目部集思广益,经过多次开会研讨及技术方案比对,决定向愚公学习,在泥泞蜿蜒狭窄的山路中开辟一条特殊的“骡马小道”。

  在一座大山里,有两个身影,领着六匹载着满满沙石的骡马,艰难地穿梭于泥泞陡峭的山路之中,无论是烈日炙烤还是如晦风雨,都阻挡不了他们前行的步伐。这“愚公移山”式的故事因何还在科技横飞、机械狂舞的当今世界上演?

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施工现场

  任务艰巨

  2019年9月,江西有色建设集团有限公司开始承建万源至八台快速通道建设项目。项目位于四川省万源市境内,全长24.62公里,包括2座隧道、22座桥梁、42道涵洞、2座天桥等工程的建设,为省、市重点建设项目,项目完成后,将建成万源城区至八台山景区的旅游大通道,同时形成城市整体框架的重要节点,将完善区域公路网络,促进区域经济发展。

  项目地处山区,四周层峦叠嶂、连绵起伏,巍然壮阔的美景令人如痴如醉,但此起彼伏的高山却给现场施工人员出了一道难以逾越的难题。复杂的地貌地形造成桥梁施工作业面高差大,部分桥墩位于山体陡坡处,无疑增加了施工难度,考验着施工团队的能力和意志。

  茶垭大桥4号墩是项目最后一座桥墩,也是项目部必须啃下的“最硬骨头”。4号桥墩桩基的施工,不能影响铁路的正常运行,因而不能采用大型机械设备和爆破作业,也不能在坡体开挖施工便道,机械和运输车辆无法进入作业面,为此施工所需的工程物资材料供应和桩基开挖的渣土外运成为制约工程进度的一道门槛,也成为关系到工程全线贯通的一个瓶颈问题。

  另辟蹊径

  4号桥墩的施工,若采用机械开挖加爆破,仅一个月便能完成。考虑到安全问题,项目部不得不另辟蹊径。面对困难,有色建设集团项目部集思广益,经过多次开会研讨及技术方案的比对,决定向愚公学习,在泥泞蜿蜒狭窄的山路中开辟一条特殊的“骡马小道”。

  自今年7月以来,项目部雇用了2名当地农民及6匹骡马,组成了骡马运输队,负责每日将山脚用来浇筑人工挖孔桩护壁所需的水泥、砂和碎石等原材料运往山顶,再将山顶作业面挖除的渣土运往山脚。赶骡人驱赶着骡马,每匹骡马背着两个重达三四百斤的黢黑大口袋,每日往返奔波于陡坡之中十余次。

  短短的山路虽然不到200米,但其险、弯、窄给负重前行的骡马运输队增加了运输难度。为保证运输安全,骡马小队只能减慢行走速度,在山路上一步一个脚印缓缓前行,运送一次往往需要半个小时。

  攻坚克难

  8月的四川盆地开启了闷热的“蒸桑拿”模式,万源山区铄石流金。顶着炎炎烈日,骡马小队咬牙坚持,并没有停下脚步。为了应对高温天气,项目部向施工人员发放了藿香正气水、王老吉等防暑用品。

  在一个大暑天的午后,当大家在工地上热火朝天地各司其职时,突然传出一声呐喊:“不好了,骡子倒地了!”大家转头望去,只见一匹骡马跪趴在小道上,马头和马颈贴着地面,双目紧闭,鼻子和口里呼哧呼哧地喘着粗气。

  “大家赶紧帮忙。”施工队长陶诗刚大声招呼工友。大家手忙脚乱地帮助赶骡人清理运输袋里的土渣,再卸下运输袋。“你们赶紧先去抬几桶水来。”有经验的赶骡人说道,“骡子趴在地上,中暑比较严重。弄几桶水来浇在骡子身上降降温,再弄把伞来给骡子遮遮阳。”

  离茶垭大桥4号墩施工现场最近的水源位于山脚处,驱车得十分钟。从施工现场至山脚的垂直距离虽然不远,但受地形限制、道路崎岖且便道不通,只能依靠人力徒步把水搬运上来。情况紧急,陶队长稳定现场情绪,有条不紊地联系山下司机提前将3桶水运送至山脚处。工人们则用最快的速度把水桶搬运上山。原本40分钟来回的路程,工人们只用20分钟就完成了。

  赶骡人把水均匀地洒在骡马身上,工人们则撑着遮阳伞,用树枝给骡马扇风。半小时后,骡马终于站了起来,所有人这才舒了一口气。事后,陶队长说:“骡子是我们施工的保障。要是失去了这个宝贵的‘搬运工’,难以想象工程将如何开展下去。”

  自万源项目建设以来,诸如此类的困难比比皆是。2021年项目遭遇60年不遇的暴雨侵袭,河水冲毁了施工便桥,项目部立即成立防汛小组,通宵坚守在沿线高边坡和河堤附近,及时组织人力、机械冒雨修复被冲毁的便桥和村镇道路,在便道上垫草垫保证施工道路畅通。万源地区的地质条件十分复杂,桩基施工过程中发现多处溶洞,边坡在雨水冲刷下也出现多次垮塌。项目部积极联系业主和设计单位,对问题进行研究分析,最后采用填充混凝土的方法解决了难题。一路走来,面对无数的难题,有色建设集团项目部人员逢山开路、遇水搭桥,发挥智慧才干攻克了道道难关。

  项目部人员就像那穿梭在山间小路上的骡马一般,用自己的脊背驮起了这座茶垭大桥,书写了一个又一个的工作奇迹。

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