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解密地下管线“迷宫”

中国矿业报 0评论 2023-03-28

  ——湖南省物化所实施长沙黄花机场管线排查项目纪实

  ◎  曾丽 周杰

  地下管线是城市基础设施的重要组成部分,担负着传递信息、传输能源、净化环境等重任,是城市运行的“血管”和“神经”,被喻为城市的“生命线”。近日,湖南省地球物理地球化学调查所(下简称“物化所”)承担的长沙黄花机场范围内管线排查项目通过验收,为湖南省地质院系统服务省机场集团打了漂亮的第一仗。

  拿到首枚“钥匙”

  时间回到2022年9月6日,湖南省地质院党委书记谈文胜带队到省机场集团对接交流工作,并与湖南省机场集团党委书记、董事长姚英杰就进一步深化合作,构建战略合作关系等达成共识,拉开了地质湘军全面服务省机场建设和运营管理的序幕。

  在对接交流中,双方都提到了要加强地下管线普查方面的合作,这对物化所来说是个难得的契机。作为湖南省最早从事管线探测的地勘单位,物化所为抓住这个来之不易的机会,迅速组建了以所长、分管副所长和二级实体、机关职能部门负责人为主的内部决策层,全面对接省机场集团,全程关注、跟进项目投标,并组织技术骨干认真研究分析招标文件,科学合理编制投标书,为中标打下了坚实的基础。

  上下同心,其利断金。2022年12月2日,物化所在激烈的竞争中脱颖而出,中标长沙黄花机场范围内管线排查项目,这也是湖南省地质院与湖南机场集团会商之后的首个合作项目。

  环环扣紧排查“链条”

  由于机场地下管线种类繁多、埋设复杂,且涉及到消防护卫部、智慧机场部、建设发展部等内部管理部门,以及探测、监理、质检等多家技术服务单位,因此机场地下管线基础信息排查是一项科学、严密、系统的工作,非常考验项目承担方的组织管理能力和专业技术水平。

  项目时间紧、任务重,不仅要全面查明T1、T2候机场、陆侧停车场及机坪范围主干管线的种类、数量、功能属性、管线特征及相关构筑物等十余项信息,而且要对测区内的供水管道、消防管道、排水管道进行结构和功能检测,但留给技术人员的时间只有一个月。

  为在有限时间内高质量完成项目,物化所合理配置技术资源,并根据项目工程及管线探测不同专业的特点,成立了由项目经理、技术人员组成的项目现场管理部,下设物探组、测量组、内业组三个专业组,并配备了专职质检员、安全员。在项目的执行过程中,尤其注重环环相扣、层层递进。

  首“环”是目标分解,根据地下管线探测过程的输出目标,按照计划(P)-执行(D)-检查(C)-总结(A)循环,对过程进行策划,将项目目标分解为质量、安全、工期和成本等基本目标。

  中“环”是组织管理,借助信息技术,采用现代化大生产的科学方法进行进度管理,确保安全、优质地完成工作目标。

  末“环”是控制监管,全面有效管控地下管线属性数据和空间数据、建立地下管线信息数据库、编绘地下管线图等,并同步启动质量、安全、工期、成本等目标监控程序。

  物化所经过周密部署、严格落实,从2022年12月29日签订服务合同到2023年1月29日申请验收,整个排查工作如同一条铁链,每个环节紧紧相扣,目标一致,推进项目如期完成。

  摸清地下管线“家底”

  “去年疫情最厉害的时候,他们一直坚持在项目部,做好科学防控,没有因为疫情而停工。”长沙黄花机场建设发展部部长刘学业表示。

  对于管线探查和测量这种外业作业来说,相比疫情的影响,更不可控的是极端气候天气、仪器设备故障及其它不可预见因素,加之测区为国际机场范围,场地干扰多、不停航工作等问题都会影响计划内的探测工作,特别是项目进行到测飞行区的时候,因为需要停航才能探测,而且停航时间必须等到当天凌晨才能知道,所以通宵达旦是常事,甚至有时等了一个通宵,得来的消息却是当日不能停航。

  除了身体上的考验,技术难题也在不断挑战项目部成员解决问题的能力。长沙黄花机场航站楼内部管线排查是项目的重难点,经过多次商讨,反复优化,项目组通过现场排查、仪器辅助探测、相关部门现场指认、竣工图查阅、资料分析,以及排查航站楼每一层的管线图和数据库,且梳理了弱电、光缆、强电、通信等管线,查明了排水、污水管线淤堵情况,为以后管道清淤、雨污分流提供了可靠的依据。

  “这个项目确实时间紧,任务重,我们从这么多队伍中选择物化所这个专业的管线队伍,事实证明我们没有选错。”2023年2月1日,在该项目的验收会上,当听到业主方长沙黄花机场相关负责人的肯定时,项目负责人郭芳敏紧绷了一个多月的神经终于放松了些。

  寻常日子中的一个月很短,但奋战中的一个月却很“长”,建立起机场地下管线数据库,并衔接上机场GIS库,实现机场“一张图”,彻底破除机场地下管线数据共享、统一管理的技术壁垒,为长沙黄花国际机场高效管理,可持续发展提供了重要技术保障和决策支持,进一步提升了长沙黄花国际机场现代化管理水平。

  开局就是决战,起步就是冲刺。后疫情时代,据最新数据显示,长沙黄花国际机场春运完成旅客吞吐量248.7万人次,已恢复至2019年的83.1%。2023年,长沙乃至整个中国都将迸发出更蓬勃、更旺盛的活力和生命力。管线排查项目的完美收官,只是物化所服务湖南智慧机场建设和运营管理的第一步,等待他们的,还有更多的挑战。

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