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干出“新气象” 跑出“加速度”

中国矿业报 评论 2024-05-20

  ——首钢矿业公司马城铁矿建设小记

  ◎  杨伟才

  “每打一个孔,都要检查好钻头,确保方向精准,位置无误。”上午9点40分,首钢矿业公司马城铁矿井下,一双眼睛沿着头灯光束的方向聚精会神地盯着巷道顶板,手中熟练地操作着手柄。

  操作者是采一作业区中深孔凿岩台车司机张国川,他是2023年6月份调入马城铁矿的,之前是一名车工。

  “隔行如隔山,几个月的学习,让我对地下矿山有了初步认识。新的岗位,是新的探索,更是新的成长。”张国川如是说。

  在资源瓶颈期,首钢矿业公司聚焦资源接替,大力推进地采工程建设。正在建设中的马城铁矿资源储量9.95亿吨,开拓系统有12条竖井和1条主斜坡道,是当前国内规模最大的地采充填矿山之一。

  伴随着工程建设持续推进,职工队伍从无到有,从有到大,从大到强。首钢矿业公司优化人力资源配置,截至2023年底,先后调入马城铁矿职工750余人。

  “这段800米尾矿输送管道,明天上午必须安装完成,要给厂区内渣石倒运的车辆让路。”上午10点50分,在管道施工现场,一名职工正在与施工人员沟通施工进度。

  他叫张立岩,是2022年3月份来到马城铁矿的,转岗前他是一名皮卡车司机,如今他是动力作业区综合班班长,负责管道施工计划落实,紧盯现场施工安全、质量、进度管理等工作。

  他说:“从零开始,每天学习图纸设计、质量把控、项目管理等,收获很大。以前在司机岗位时总是提醒自己不能超速,现在学习必须要超速。”

  说起对马城铁矿的憧憬,他说,“就像东升的旭日,充满生机和活力,必将光芒四射、蒸蒸日上。”

  “从最早‘跟着学、照着干’的技术‘小白’,到现在独立组织井巷工程施工管理,我都必须用心做好每件小事。”说起成长经历,采矿二作业区的李晶宁深有感触。

  下午1点15分,在回风井施工现场,他正在检查施工质量。李晶宁来到马城铁矿已经5年多了,从最初的爆破工成长为采矿技术专业人员,他现在主要负责施工计划管理以及1#、2#回风井现场施工管理等工作。从29岁到34岁,他和马城铁矿一起成长。

  为了给职工成长提供养分,首钢矿业公司坚持分级分类、精准施训的方式,统筹抓好职工培训,加强职工队伍建设。

  在施工现场,笔者还遇到了很多职工,碎运提作业区电气点检尹振松,正在1#副井进行电气运行维护;机械动力部刘红阳,正在设计施工方案;选矿作业区选矿生产技术员朱建双,正在组织研究制定选矿生产组织方案……井下巷道中、地表工地上、办公楼里,工人师傅们的脚步是匆忙的,脸上的表情是坚毅的,那是一个热火朝天的景象,现场充满了奋斗的激情。

  “一群人、一件事、一起拼、一定赢”的标语,在马城铁矿办公楼旁特别引人注目,这不仅是一句口号,更是大家团结一心攻坚克难的底气和动力。工程进度的推进,离不开每一个人的努力。

  截至2023年底,马城铁矿已累计完成总工程量的77.7%;1#副井提升系统已投入运行;1#主井井塔楼完成结构封顶;联通上下部采区的万米主斜坡道全线贯通。地表选矿主厂房和中细碎、筛分、高压辊磨、总砂泵站等车间均已完成结构施工;途经“两市一县”的68.4公里长距离精矿输送管道已全线贯通。

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