2020年10月28日 星期三
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为了缩短与世界的差距

——记世邦集团的研发故事

2020-10-14 8:07:44 来源:中国矿业报 作者:范 敏

科技创新是企业发展的核心竞争力。惟有咬定自主创新不放松,企业才能获得发展的持久动力,才能掌握发展的自主权。为此,世邦集团多年来孜孜以求,本着开放共赢的原则,注重科技研发与工艺创新,不断缩短中国矿机制造与世界的差距。今天,一同听听世邦集团发展中的研发故事。

过去,我国工业基础薄弱,技术积累有限,高端矿机一直被国外所垄断,国内矿机产品性能、质量相对于西方发达国家落后许多,许多大型矿企想要获得高端矿机只能依靠国外进口。

但是,进口矿机设备除了价格高昂外,主机和配件备发货周期特别长,极大地增加了项目投资风险和投资成本;售后设备故障维护和技术支持等问题也一度困扰着投资者,超长的停机养护时间增加了后期的运营成本……

改革开放后,虽然伴随着国外技术传入中国,国内矿机企业在很多领域都有研发突破,但在一些核心技术上依旧有着较大的差距。以多缸液压圆锥破碎机为例,当时传统国产圆锥破碎机转速是260转/分钟,而国际先进破碎机已达到410转/分钟,150转的差距仿佛一道无法逾越的天堑,长期制约着中国自主圆锥破碎机的发展。

但是,中国速度迫使中国砂石骨料行业不断向大型化、工业化和绿色化发展,作为硬岩和金属矿破碎领域中碎、细碎的核心,高产能、大破碎比的圆锥破碎机在国内的需求日渐攀升。2006年,作为中国矿机制造的核心企业,世邦集团在充分考察调研国内矿机机型的市场需求之后,做出了一项重要决定——冲击高端圆锥破碎机技术天堑,赢得高端圆锥破碎机市场。

这一年对世邦集团矿机研发团队来说是艰辛却无比充实的一年。

高端圆锥破的研发工作没有捷径可寻,圆锥破碎机转速的提高,不是简单的“1+1=2”,它对生产原材料、加工设备、装配工艺和质量控制等都提出了更高的要求。就拿密封设计来说,看似微不足道,却对设备运行有着重要作用。细微偏差就可能导致润滑油污染问题,若不加以重视将可能影响设备轴承的负载能力和寿命周期。

为解决诸如此类的难题,突破技术瓶颈,世邦集团圆锥破研发团队查阅了诸多国内外相关技术文献,走访了工程技术研究院及材料装配等不同领域的技术专家,反复论证。

完成技术的论证后,世邦集团的研发工程师们就把大量的精力放到测试加工上,将理论和实践充分结合,边论证边验证。

“我们分成几组待在生产一线,从钢板排版下料、焊接,铸件工艺及检验,零件热处理、精加工,零部件组装、整机装配,一直到最后的调试试车,我们就守在现场。”世邦集团圆锥破首席研发工程师刘万辉回忆当时研发过程时说:“加工精度和装配质量会影响设备性能,我们不敢马虎的,务必精雕细琢。”

经过300多个日夜的努力,1000多张图纸的反复琢磨调整,1000多个构成多缸液压圆锥破碎机的零部件终于装配到一起。通过12小时的试机测试和6个月的现场检验,圆锥破成功突破410转达到国际标准,一台完全自主研发生产的高性能多缸液压圆锥破终于顺利下线。

这一刻,一切的付出都值得了。 作为该款高端圆锥破首席研发工程师,刘万辉坦言,“辛苦肯定是辛苦,但很值得!我们国家工业体系建立较晚,随着基础的积累,我们能够做到从跟跑到并肩前行,深感自豪。我们也有信心在未来几年内,以技术为基点逐步成为行业领跑者。”

中国矿机制造与世界的差距还有多少,或许尚未有定论。但以求真务实、敢于创新的态度为依托,脚踏实地、刻苦钻研将细节落到实处,已然成为世邦人心中如何迎头赶上甚至领跑全球问题的最佳答案。□

网站编辑:宫莉

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