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我国油气管道建设将量质齐升

2018-6-19 9:59:55 来源:中国矿业报社 本报记者: 本报综合报道

面对我国“富煤、贫油、少气”的能源资源赋存特点和油气资源对外依存度一直处于高位的现状,作为油气的重要运输方式,管道的作用越来越突出,且有很大的提升空间。

据《经济日报》报道,在6月12日举行的2018中国国际管道大会上,与会专家表示,未来几年,我国油气管道发展将迎来量质齐升的局面。

随着生活水平的提高、汽车的普及,特别是环境压力,使得油气在我国一次能源中的比例持续攀升。数据显示,2017年,我国人均能源消费量从2012年的2.98吨标准煤增长到3.23吨。其中,煤炭从3.05吨降低到2.77吨,石油从0.35吨增长到0.43吨,天然气则从110.8立方米猛增到169.7立方米。

油气管道建设作用重大(资料图)

由于通过管道运输油气具有运输成本低,占地少、投资小、建设快,操作方便、运量大,对环境污染小等优势,管道运输越来越受到重视。近年来,我国油气管道事业实现了飞速发展,我国长输油气管道总里程已超过12万千米,西北、东北、西南、海上四大油气进口战略通道不断完善,陆上管道输油和输气能力分别达到6000万吨和650亿立方米。

虽然有了长足进步,但与国际领先水平相比,我国油气管道发展依然滞后,不能完全满足当前经济社会发展对油气特别是天然气的需求。

中国石油管道局工程有限公司总经理孙全军表示,预计“十三五”到“十四五”期间,中国油气管网主干道总投资将达到16000亿元,新建10多万千米管道。同时,随着“互联网+”与油气储运建设行业的深度融合,建设智能管道和智慧管网,实现全数字化移交、全智能化运营、全生命周期管理,正在成为行业发展的新目标,中国油气储运设施建设从数量到质量都将实现飞跃。

从数量上来看,2015年我国原油管道、成品油管道、天然气管道里程分别为2.7万千米、2.1万千米、6.4万千米。按照规划,到2020年3种管道里程将分别达到3.2万千米、3.3万千米、10.4万千米。到2025年,全国油气管网规模将达到24万千米,网络覆盖进一步扩大,结构更加优化,储运能力大幅提升。

从质量上来看,智能管道、智慧管网建设也正迈出新的步伐。“当前,新一轮科技和产业革命正在孕育,全球管道行业数字化、智能化深入发展,新的增长动能不断积聚。”中国石油管道公司副总经理王惠智说,油气行业正逢结构调整和转型升级的关键期,发展环境日趋复杂,市场竞争日趋激烈,打造面向未来的智能化管道和智慧管网、构建油气长输管道安全长效机制正当其时。

去年5月,中共中央、国务院印发《关于深化石油天然气体制改革的若干意见》,部署了八个方面的重点改革任务。其中之一就是改革油气管网运营机制,提升集约输送和公平服务能力。这份意见提出,分步推进国有大型油气企业干线管道独立,实现管输和销售分开,油气干线管道、省内和省际管网均向第三方市场主体公平开放。

为深入学习贯彻党中央、国务院关于全面深化改革开放的决策部署,推动能源领域改革向纵深发展,今年5月11日,国家能源局召开全面深化改革领导小组会议。会议提出要积极推进油气体制改革,严格落实改革总体方案要求,推动出台配套政策措施,深化管网、勘探开发等方面体制改革,释放竞争性环节市场活力和骨干油气企业活力。

据报道,中石油经济技术研究院曾提出天然气管道公司改革的三种方案:一是剥离国有石油公司现有的管网和省级地方管网,按照各自的占比持股,成立国家天然气管道公司;二是剥离后重组、拆分组建多个区域性管道公司,由国家天然气管网公司统一管理;三是剥离国有石油公司现有的管网和省级地方管网后引进民资,重新组建国家天然气管道公司。

值得注意的是,2016年9月公布的《建设中蒙俄经济走廊规划纲要》提出,加强产能与投资合作。在具体建议形成的情况下,研究过境蒙古国的中俄原油及天然气管道的合理性。今年6月9日举行的中俄蒙元首第四次会晤。中方表示,围绕落实《建设中蒙俄经济走廊规划纲要》,着力推动经济走廊建设,积极探讨基础设施互联互通等领域合作,推进三国毗邻地区次区域合作。俄方表示,赞同加强三方交通运输、基础设施、海关和旅游等合作,便利贸易和人员往来。蒙方表示,愿同中、俄共同努力,落实三方合作共识,尽快启动中蒙俄经济走廊建设,推进基础设施、能源运输等合作。□

网站编辑:宫莉

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