首页 / 资讯 / 正文

24小时,超10万吨!

中国矿业报 0评论 2021-12-08

  ——浙江交投矿业舟山矿出运破纪录的前前后后

  ◎  岑静 王羽 马晶晶

  11月24日8时许,舟山册子岛大皇山矿出运码头船笛声飘扬激昂,满载6296吨精品砂石的“大蒸港568”号离岸启航。浙江交通资源公司交投矿业24小时出运量首次突破10万吨大关,并在13天之内突破72万吨的销售记录,连创24小时出运量和船舶靠泊量两项纪录。

 

  公司一角

    21.5小时装运砂石10万吨

  一段时间内,受“能耗双控”等政策影响,交投矿业一度陷入限电停产的困境。为全面提振矿业板块士气、冲刺全年目标任务,浙江交通资源公司矿山板块吹响“奋战两个月,确保实现年度生产经营目标”的号角。交投矿业为实现“24小时出运10万吨骨料”的目标,由领导班子挂帅,成立现场指挥部,设立生产冲刺、出运攻坚、业务提升、后勤保障四个攻坚组,开启全面攻坚。

  各生产线明确节点巡检和人员分工任务,提前备妥易损零部件,有效保障生产、出运设备运行正常;40名机修工人临战待命,挖机、铲车等辅助设备现场跟进,为冲刺任务做好基础工作;出运攻坚组根据当日生产量、客户计划量、货种、船型、水文气象等情况,全力做好船舶调度计划。最终,他们在21.5小时内出运量突破10万吨大关,24小时达到10.02万吨。

  砂石散货船靠泊效率再创新高

  20艘砂石散货船,吨位相差数千吨,且需装运6种以上不同规格的砂石产品,如何高效调度是摆在攻坚小组面前的最大难题。

  为提高船舶调度效率,出运攻坚组科学合理安排船舶调度计划、优化装船顺序。根据新老两座出运码头的长度,将大型船舶调度至新码头装运,小型船只调度至老码头装运,在保证安全的前提下最大限度压缩靠泊作业时间。

  同时,各攻坚小组紧密联动,确保整个出运链条无缝衔接,船舶靠离顺畅。两座码头几近饱和运转,最终刷新“交投矿业速度”。

  俯瞰港口

  两个月冲刺300万吨产销目标

  今年以来,交投矿业公司全面开展“品质提升工程”,通过科技攻关和技改创新不断提升砂石品质,打响“浙交矿业”优质品牌,获得市场高度认可,产品成功供应沪苏湖高铁、苏州中南中心等长三角重点项目工程,精品骨料销售占比已达60%以上。公司不断强化上海、江苏市场的推广力度,准确分析市场走势,新市场、新客户不断开拓,有力地保障了此次10万吨砂石出运的实现。

  此次出运创新高标志着交投矿业克服了“能耗双控”政策带来的影响,生产、出运能力得到快速恢复提升,为冲刺两个月300万吨产销目标打下了坚实基础。

分享到微信 ×
打开微信,点击底部的“发现”,
使用“扫一扫”即可将网页分享至朋友圈。
评论

已有0条评论

0/1000