公告显示，这场堵路事件开始于9月。

9月27日，五矿资源披露称，在秘鲁Chumbivilcas省距Las Bambas 200公里处发生社区堵路，持续阻碍运输。此次堵路发生在秘鲁最重要的铜物流运输通道沿綫的公共道路上。抗议活动与社区要求大量物流运输与公路维修合同，将该等社区划分为直接受影响地区并拒绝公司提出的社会发展建议有关。

而后，经过五矿资源与当地政府和社区的协商，9月30日起路障得到暂时移除，运输也得到恢复。当时矿山的生产出现短暂的中断，但未受严重影响。 

▲Las Bambas职工社区

12月3日五矿资源再度披露，公司与Chumbivilcas社区组织进行的持续对话以建立商业关系迄今并不成功，当地社区成员于2021年11月重新架设路障。11月3日，政府与社区再度会面，但“由于本公司认为过度的商业要求，导致无法达成解决方案以移除最近架设的路障”。

据Minging报道，该公路沿线的社区要求获得更多的物流运输合同，并要求用Las Bambas矿年利润的8%设立一个基金，来支持当地的生产和社会发展。

五矿资源公告显示，由于路障仍然存在，进出物流运输亦受阻，Las Bambas被迫逐步关闭矿山运营及由于欠缺关键耗材，生产将于12月中旬停止。

针对停产情况，五矿资源最新公告显示，Las Bambas矿山库存现时增至约50000吨铜精矿。随著持续的延迟，铜产量于截至十一月底约为278000吨，对十二月产量的影响仍然很不明确。

五矿资源年报显示，2020年公司运营矿山实际共生产铜384564吨，其中Las Bambas铜产量311020吨。

而据Mining报道，Las Bambas是全球第9大铜矿山、秘鲁铜矿产量最大的矿山，其产量占全球铜矿产量的2%。

消息出后，国际铜期货价格小幅增长。当地时间12月6日，LME期铜收涨87美元，报9505美元/吨。

公开资料显示，Las Bambas是大型、露天、年限较长的铜矿及钼矿开发项目，位于秘鲁Apurimac地区的Cotabambas，合计铜资源量超1000万吨。

2013年8月，嘉能可为偿还因并购斯特拉塔带来的巨额债务，出售了其旗下资产——位于秘鲁的Las Bambas铜矿。

2014年7月，以五矿资源为首的合营公司接手了该矿山，交易代价为29.68亿美元。五矿资源持有Las Bambas股份的62.5%，国新国际投资有限公司的全资附属公司和中信金属有限公司分别持有22.5%和15.0%。此外，合营公司还向项目公司借出估计集团内部贷款金额约40亿美元，供项目公司向卖方集团成员公司偿还其集团内部贷款。这一举达成了当时国内金属矿业史上的最大海外并购交易。

2016年开始，Las Bambas铜矿按期进入商业化生产。

五矿资源在公告中披露，自2016年初开始精矿运输以来，Chumbivilcas省的社区堵路已在运输方面带来合共400天的损失。虽然五矿资源仍然致力促进具建设性的对话，外部人士的行动、对公司无理的要求以及无法达成持久的协议，均持续限制Las Bambas的运营、对区域社区的未来投资及经济贡献以及秘鲁经济。

据了解，Las Bambas完成并购后为当地提供了新的就业机会，矿山员工当地化率较高，当地员工占全部员工人数的96%。