◎  夏富青 汤 菁

　　“在地下千米装有空调的中控室内，调度井下自动驾驶矿车，不再受噪音、粉尘困扰，这是以前几代矿工无法想象的。”近日，在安徽铜陵有色冬瓜山铜矿千米矿井下的运输区中控室，电气高级技术主管徐秀祥告诉笔者。

　　此时，调度员刘宜平正密切监控着屏幕上无人驾驶矿车的运行状态。

　　近年来，冬瓜山铜矿研发了适应于深井矿山高温、高湿、灰尘密集环境的有轨运输无人驾驶专用设备和通信系统，并设计构建了完整的无人驾驶运输远程遥控系统、机载控制系统、巷道通信系统、装矿站远程控制系统等，实现负1000米井下中段矿石无人驾驶电机车运输全过程自动化。

　　“这项系统工程从试验、验证到运行，历经3年。”徐秀祥说，该矿无人驾驶机车技术走在国内外矿山前列，每天运矿达7000吨，减少人工10人以上。

　　在千米井下采访，笔者发现仍有手机信号覆盖。工作人员介绍，早在2005年，该矿就已实现负730米井下与地表手机通话。如今，该矿主要生产和运输段已实现网络信号全覆盖。

　　“我们还在测试5G与无人驾驶融合技术，以更好地进行远程操控。”徐秀祥告诉笔者。

　　在冬瓜山铜矿杨山冲尾矿库，视频监控室内的显示屏上多个画面自由切换。在一块大显示屏上，库区的生产运行状态一览无余。“系统对监测数据自动获取、存储、加工处理，为尾矿库管理人员提供准确信息，并能对安全状态做出初步评判和预警。”冬瓜山铜矿信息中心主任张鲁斌说，该矿建设的尾矿库安全生产风险监测预警系统，集传感技术、监测技术、数据传输与处理技术于一体，对尾矿库坝体表面位移、浸润线、库水位、降雨量等指标24小时监测，提高了监管效率，大大提升了尾矿库安全保障水平。

　　“科技助力，智慧矿山更给力。”张鲁斌告诉笔者，他们还立足数字化、信息化，进一步升级改造了选矿自动化系统，可有效减轻职工劳动强度，也为车间精细化管理、稳定选矿指标提供了保证。