特斯拉本周一（北京时间1月10日）宣布，已签署该公司在美国的首份镍供应协议，选择Talon金属公司在明尼苏达州的塔马拉克（Tamarack）矿山项目，因为特斯拉计划以更环保的方式生产电动汽车电池金属。根据协议，特斯拉将在6年内购买7.5万吨镍，还将从Talon购买钴和铁矿石。

去年7月，特斯拉曾与澳大利亚矿业巨头必和必拓旗下的西部镍业（Nickel West）签订镍供应合同；去年10月，特斯拉又与位于新喀里多尼亚的矿业公司普罗尼资源（Prony Resources）签订采购合同，计划采购约4.2万吨镍。镍具有较高能量密度且价格较低，因此三元电池中提高镍占比可以有效降低成本并提高续航能力。

信达证券分析指出，在成本和能量密度提升的驱动下，高镍电池的性价比优势逐步凸显，与磷酸铁锂的成本差距有望收窄。分析显示，2020年我国高镍三元正极电池产量占比约为43%，相对于2019年提升约13%，预计到2025年占比将达到83%，5系三元锂电池占比将下降至17%以下；随着新能源产业的发展，对镍的需求量也将从2020年的6.6万吨提升至2025年的89万吨，新能源汽车成为镍最重要需求增量。

分析还显示，在我国的A股上市公司中，青岛中程在印尼苏拉威西省持有的Madani镍矿矿权面积约2014公顷（公司持有95％的股权），持有的BMU镍矿矿权面积约1963公顷（公司对该镍矿持有80%的收益权）。盛屯矿业在产的印尼友山镍业项目及赞比亚穆纳里项目合计拥有约4万吨/年的镍金属产量，该公司日前还公告，拟在印尼新投建年产4万吨镍金属量的高冰镍项目。中国中冶在产的巴布亚新几内亚瑞木镍钴项目估算保有资源量约1.56亿吨，镍平均品位 0.85%、钴平均品位 0.09%，折合镍金属量约132万吨、钴金属量约14万吨。

来源：财联社