李德万表示，这充分考虑了印尼国家电力公司和煤炭供应商的情况。在出口禁令实施期间，印尼能源和矿产资源部等多个政府部门、印尼国家电力公司、印尼国家船东协会和煤炭供应公司一直在努力确保煤炭供应。为此，自2022年2月1日起，印尼政府决定对已履行向国家电力公司平价供应煤炭义务以及已提交声明愿意为2021年缺口支付罚款或补偿资金的公司重新开放煤炭出口。

日经报道称，禁令解除后，印尼将对煤炭出口施以比原先更为严格的限制，这将显著降低今后印尼的煤炭出口量。

2021年12月31日，印度尼西亚政府宣布将于2022年1月1日至1月31日停止煤炭出口，以缓解国内煤炭供应紧张，避免国内出现供电不足的情况。这也导致亚洲地区的煤炭价格应声飙升，煤炭价格从去年年底的每吨148美元跃升至1月4日的174美元。由于不确定印尼政府的限制期限，今年1月25日更是达到了每吨223美元的最高价格。

为保证印尼国内煤炭供应，2021年底印尼政府对煤企实行国内市场义务（DMO）政策，其国内煤矿公司必须把年产量的25%供应给给印尼国家电力公司，以满足当地需求，并且设定了每吨70美元的上限。这个价格远低于市场价格，但如果相关企业未达到要求，将受到相应的惩罚。此举在推高了煤炭价格的同时，还引起了煤炭业的强烈反对，此前印尼煤炭矿业协会(ICMA)多次呼吁政府取消这项禁令。

路透社援引数据称，印尼是全球最大动力煤出口国，2020年的出口量约达4亿吨，主要面向中国、印度、日本和韩国。印尼国家统计局公布数据显示，去年1至10月份，印尼累计出口煤炭3.6亿吨，其中动力煤出口量达2.65亿吨。

与此同时，印尼是我国最大的煤炭进口国。海关总署数据显示，去年1至11月份共计进口煤炭2.9亿吨，印尼对华供应1.78亿吨，占比约61%。

来源：财联社、澎湃新闻

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